为什么青岛隧道车那么多人挤

突发!青岛胶州湾隧道发生事故5车连撞,为何隧道内事故频发?

1、隧道内事故频发，首先是因为隧道内视线不佳。车辆在进入隧道以后，视线就会变差，在隧道内行驶，光线对于驾驶人的影响是非常明显的，再加上进出隧道的炫光，很容易因为视线不清而导致车祸；其次，隧道内车道变窄。

2、侵蚀导致。青岛胶州湾大桥是建设在海面上的一座大桥，由于海水中富含盐等碱性物质，会对该大桥不断进行侵蚀，进而导致其发生了坍塌。

3、车速太快导致，建议用户放缓行驶速度。进入隧道前一定要提前减速，开灯驾驶，如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车辆驶出隧道，严禁隧道内停车。

4、车辆本身故障引发的火灾：车辆故障引发汽车火灾的主要原因有机件摩擦起火、化油器回火、电气线路短路、车辆漏油等引发火灾。

青岛交通天天堵车是什么原因

1、青岛交通天天堵车的原因很多，个人观点有如下方面：1：地理影响。青岛地处沿海山区，马路建设沿山顺势，一般都较窄，没有一套正直的马路，影响交通流量。2：车辆发展。

2、堵车的原因有：城市人口的快速增长、交通事故、缺乏公共交通设施、城市规划不合理、气候和自然灾害等不可抗力因素。城市人口的快速增长 随着城市化进程的不断加速，城市人口数量也在迅速增长，而道路容量是有限的。

3、发生堵车的原因如下：无故刹车 当车流密集时，前方驾驶人如果突然踩一脚刹车，就会立即造成后方车辆依次做出刹车的连锁反应，然后形成一个虚拟的堵车点，这个堵车点会堆积大量车辆，然后逐渐蔓延到后方，形成了交通拥堵。

求助青岛公交车情况:走隧道的1路车,早上6:30左右挤不挤?

早上7点的火车时间刚好，但是如果堵车就不一定了。

隧道公交开行：为配合青岛胶州湾海底隧道的贯通，青岛公交集团于2011年6月30日下午14时正式开通运行隧道公交。

根据调整方案，隧道1路公交将由此前的山东科技大学至青医附院环行，调整为非环行线路，从山东科技大学至大窑沟对开。

海底隧道6月30日通车，公交车一票制，2元钱。市区黄岛实现无缝对接，换乘一次公交可直达胶南。高峰时2-4分钟一班。

隧道里限速80,为什么很多人都在超车?隧道里会拍车吗?

1、在隧道中开过车的人都知道，在进出隧道的那一瞬间，由于光线的强烈变化，眼睛会有一瞬间的不适，比如晴天时，外面是艳阳高照，一开进隧道马上变成晚上一样，眼睛会受不了，如果这个时间不限速，就容易发生事故。

2、设置有限速拍照摄像头和限速警示牌，隧道内部并没有设置超速抓拍装置。所以，很多车辆在限速内进入隧道后，就开始超车，待即将驶出隧道前减速至限速值出隧道，以防被抓拍超速。

3、不会，但也要视情况而定。该路段的隧道里确实不存在拍照设备，而违规车主估计对于路况比较熟悉，所以才敢超速。

4、高速公路超速10%以内是不会处罚的、有些地方一般隧道里面没有安装测速拍照的摄像头、他们才敢超速行驶、但是现在很多的隧道都有安装了测速拍照的摄像头了。

青岛市隧道1路上行车在火车站好上车吗,人挤不??

1、看你坐的是哪班车了。。4路不是很挤。隧道1路每次人都停满，如果不是在始发站坐车，我看到的是每天每车人都满员站在里边。我前几天从始发站科技大学做过一回，走到工业园那边就快坐满人了。。

2、早上5：50最早一班。不堵车40分钟就到火车站了。

3、站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、团岛、青岛火车站、栈桥、鲁迅公园、海水浴场、中山公园（天泰体育场）。